點擊獲?。?a target="_blank" style="color:red; text-decoration: none;">考前必做時事政治題庫【送分題】 | 新版公共基礎知識7000題 | 教材用書PDF電子版
2021年國考行測題庫（資料分析）
所給出的圖、表、文字或綜合性資料均有若干個問題要你回答。你應根據(jù)資料提供的信息進行分析、比較、計算和判斷處理。
根據(jù)以下資料，回答116～120題。
日利用率：飛機在一日內(nèi)平均提供的生產(chǎn)飛行小時數(shù)
客座率：承運的旅客數(shù)量與飛機可提供的座位數(shù)之比
1．2015年，飛機日利用率最高和客座率最高的月份之間相隔（ ）個月。
A．5B．6C．7D．8
2．2015年，平均每架民航飛機月飛行時間超過300小時的月份有（ ）個。
A．1B．2C．3D．4
3．某航班由400個座位的B747－400飛機執(zhí)飛，其每天飛行的客座率都與當月所有航班的平均客座率相同。則2015年1月該航班共有（ ）空位未賣出。
A．不到1500個B．1500～2100個
C．2100～2700個D．超過2700個
4．2015年2－12月，飛機日利用率與上月相比增幅排名第三的月份，客座率增幅在所有月份中排名：
A．第四B．第三
C．第二D．第一
5．能夠從上述資料中推出的是：
A．2015年下半年，日利用率與上月相比上升的月份數(shù)少于下降的月份數(shù)
B．承運旅客數(shù)量超過航班提供座位總數(shù)的月份，航班日利用率均超過9.5小時
C．如2015年各月民航飛機數(shù)不變，則第四季度平均日利用率在9.2～9.3小時
D．一架每天飛行且日利用率與當月均值相同的飛機，11月的總飛行時間和12月相同
【參考答案】
1．【答案】B。解析：由條形圖可知，飛機日利用率最高的是2月，為10.1小時/日；由折線可知，客座率最高的是8月，為85.8%，相隔6個月，故本題選B。
2．【答案】B。解析：超過300小時，即大月1、3、5、7、8、10、12月每月的日利用率應超過300÷31≈9.68小時/日，2月超過300÷28＞10.1小時/日，其他月份超過300÷30＝10小時/日，則滿足的月份只有7、8月，故本題選B。
3．【答案】D。解析：由圖形結(jié)合題干可知，2015年1月該航班共有400×（1－77.5%）×31＝4×22.5×31＝90×31＞2700個空位未賣出，故本題選D。
4．【答案】C。解析：由條形可知，日利用率與上月相比增長的只有2月、7月、8月，大致估算可知增幅排名第三的是8月，再由折線大致估算可知，客座率增幅2月最大，其次是8月，排名第二，故本題選C。
5．【答案】A。解析：A項，直接觀察條形可知，日利用率與上月相比上升的月份只有7月、8月，顯然小于下降的月份數(shù)，正確。直接選A。
驗證：B項，承運旅客數(shù)量超過航班提供座位總數(shù)的，即客座率超過83.33%，由折線可知，超過該值的有2月、3月、4月、8月，其航班日利用率超過9.5小時的只有2月、3月、8月，錯誤；C項，由條形可知，第四季度3個月的日利用率分別為9.3、9.1、9.1，各月共有31、30、31天，由加權(quán)平均可知，總的平均日利用率為9.1～9.2，錯誤；D項，由題干結(jié)合圖形可知，11月和12月的日利用率均為9.1，且11月比12月少1天，故總飛行時間11月的要小于12月的，錯誤。
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